16.12.2025 - VLN/NLS - H&R und NLS verlängern Partnerschaft bis 2028
Die ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) und der Fahrwerkspezialist H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG setzen ihre erfolgreiche Zusammenarbeit fort. Die Partnerschaft, die seit 2003 besteht und H&R zum langjährigsten Sponsor der Serie macht, wurde nun vorzeitig bis einschließlich der Saison 2028 festgeschrieben. H&R nutzt das herausfordernde Umfeld der Nürburgring-Nordschleife, um die Zuverlässigkeit und Performance seiner Fahrwerkskomponenten unter Extrembedingungen zu testen. Die so gewonnenen Erkenntnisse fließen permanent in die Entwicklung und Fertigung der Produkte ein.
Mike Jäger, Geschäftsführer der VLN, zur Verlängerung: „Die Fortsetzung der Kooperation mit H&R ist ein wichtiger Vertrauensbeweis in die NLS. Dass die bereits seit 22 Jahren bestehende Partnerschaft nun vorzeitig bis 2028 festgeschrieben wird, sorgt bei uns für Planungssicherheit und Stabilität. Dies ist ein starkes Signal an alle Beteiligten und zeigt auch, dass die ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie eine relevante Plattform für Technologiemarken bleibt.“
Sven Gramm, Director Marketing & Communications bei H&R, erläutert die Bedeutung des Engagements: „Die Nordschleife stellt einen einzigartigen Prüfstand dar. Unsere Partnerschaft mit der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie ist daher ein traditioneller Bestandteil unserer Entwicklungsstrategie. Wir nutzen das anspruchsvolle Umfeld der NLS, um fundierte Belastungsdaten zu sammeln, die in die Entwicklung und Fertigung unsere Produkte einfließen. Mit der langfristigen Bindung bis 2028 unterstreichen wir die Relevanz der Rennserie für unsere technologische Positionierung.“
Die Verlängerung der Kooperation sichert die Präsenz von H&R in der größten nationalen Breitensportserie und unterstreicht die Verbundenheit des Unternehmens mit dem Nürburgring.
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der weltweit führenden Hersteller sportlicher Fahrwerkskomponenten. Das Produktsortiment umfasst Tieferlegungs- und Gewindefedern, Sport- und Gewindefahrwerke, Stabilisatoren sowie Spurverbreiterungen. Des Weiteren fertigt H&R Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika und Großbritannien ist H&R mit eigenen Tochtergesellschaften vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R.
(Text: VLN-Presse/PR - www.vln.de)

15.12.2025 - DTM - Großes Kino: DTM und CineStar verlängern Partnerschaft
Die DTM und CineStar führen ihre erfolgreiche Zusammenarbeit fort und verlängern ihre Partnerschaft langfristig. Die Kooperation mit Deutschlands größter Kinokette geht damit in die nächste Runde – mit dem Ziel, die Verbindung zwischen Motorsport und Kino weiter auszubauen. Dabei sorgen Kinospots für eine erhöhte Sichtbarkeit der DTM. Kinobesucher und DTM-Fans dürfen sich zudem auf gemeinsame Ticket-Aktionen mit Rabatten freuen.
Ein zentraler Bestandteil der Partnerschaft bleibt die Verknüpfung von DTM-Events mit Kinoaktivitäten: Kino-Highlights und Filmstarts werden zukünftig noch gezielter in das Eventumfeld der DTM integriert. Mit Promotionflächen, Aktivierungen im Fanbereich sowie Einbindungen in der Startaufstellung und Videowalls bietet die DTM an den Rennwochenenden eine Vielzahl von Präsenzmöglichkeiten. Gleichzeitig wird die Sichtbarkeit der DTM in den Kinosälen weiter ausgebaut – durch Trailer, Spots und spezielle Vor-Ort-Aktionen. Dazu erhalten alle CineStar-Gäste 20 Prozent Rabatt auf ausgewählte DTM-Tickets, im Gegenzug profitieren DTM-Besucher von exklusiven Vergünstigungen beim Kinobesuch.
„Die DTM steht für Spannung, Dynamik und Begeisterung – Werte, die wir im Kino voll und ganz teilen“, sagt Michael Strohmenger, Geschäftsführer CineStar. „Mit Projekten wie der erfolgreichen Aktivierung zum Filmstart von ‚Das Kanu des Manitu‘ anlässlich der IMAX-Eröffnung im CineStar Leipzig haben wir gezeigt, wie gut Motorsport und Kino zusammenwirken können. Wir freuen uns deshalb, die Partnerschaft fortzuführen und Kinoinhalte künftig noch stärker im einzigartigen Eventumfeld der DTM zu verankern.“
„CineStar ist für uns ein kreativer und impulsstarker Partner“, betont ADAC Motorsportchef Thomas Voss. „Gemeinsam werden wir in den nächsten Jahren weiter daran arbeiten, Motorsport-Emotionen und filmische Erlebniswelten noch enger miteinander zu verbinden. Die Verlängerung unserer Kooperation ist daher ein konsequenter Schritt, um die Synergien aus Live-Event, Kino und medialer Reichweite weiter auszubauen.“
CineStar zählt zu den führenden Kinobetreibern Deutschlands. Das Unternehmen betreibt deutschlandweit 44 Kinos mit insgesamt 348 Leinwänden – von modernen Multiplexen über klassische Filmtheater bis hin zu Arthouse-Kinos.
(Text: DTM Media Team - www.dtm.com)

12.12.2025 - 24h Nürburgring - Neue Power am Ring – 24h gewinnen BBS Motorsport als Partner
BBS Motorsport und die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring werden künftig eng zusammenarbeiten: Die Partnerschaft wurde zunächst für drei Jahre geschlossen, in denen das Engagement des Räderspezialisten auf der Nürburgring-Nordschleife ausgebaut wird. Im Mittelpunkt stehen dabei eine verstärkte Zusammenarbeit bei der Bewegtbildproduktion mit Onboard-Kameras sowie eine prominente Präsenz von BBS Motorsport in der Boxengasse.
„Die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring leben von starken Partnern, die gemeinsam mit uns an der Weiterentwicklung des Events arbeiten – sportlich, technisch und medial“, sagt Walter Hornung, Rennleiter der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. „BBS Motorsport ist als erfolgreicher Räderlieferant im internationalen Spitzenmotorsport fest etabliert und nutzt auch die Nordschleife seit vielen Jahren als Bühne. Dass wir diese Zusammenarbeit nun auch im Rahmen der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring ausbauen und damit gleichzeitig unsere Onboard-Berichterstattung weiter stärken, ist ein wichtiger Schritt für das Rennen und seine Fans.“
BBS Motorsport ist der Räder-Hersteller aus Haslach im Schwarzwald, der seit den 1970er-Jahren Räder für Formel 1, Klassiker wie die 24 Stunden von Le Mans, IndyCar, DTM, NASCAR, GT3 und zahlreiche weitere internationale Serien entwickelt und produziert. Seit 2022 liefert BBS Motorsport die Einheitsräder für alle Formel-1-Teams und unterstreicht damit seine Rolle als eine der führenden Marken im Highend-Motorsport. Auch auf der Nürburgring-Nordschleife kommen die hochwertigen BBS Motorsporträder seit Jahren in unterschiedlichsten Projekten zum Einsatz – vom Spitzensport bis hin zu den ikonischen mehrteiligen Rädern in historischen Serien oder bei Projekten des Teams „White Angel for Fly and Help“ die mit einem Cup-Neunelfer das Starterfeld bereichern werden.
Ein zentrales Element der Partnerschaft ist die Unterstützung der Medialisierung der 24h: BBS Motorsport unterstützt die Onboard-Kameras bei den 24h Nürburgring, über die Fans das Renngeschehen in Echtzeit aus dem Cockpit verfolgen können. Sie gehören seit Jahren zu zentralen Bausteinen der Bewegtbildproduktion der 24h.
„Die Nordschleife ist für uns eines der härtesten und zugleich faszinierendsten Test- und Einsatzfelder überhaupt“, betont Sandro Haberstroh, Referent Vertrieb und Marketing bei BBS Motorsport. „Hier treffen extreme Belastungen, lange Renndistanzen und eine einzigartige Fanbasis aufeinander. Wir freuen uns auf unsere Partnerschaft mit den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. Dass wir damit die Medialisierung unterstützen können, passt perfekt zu unserem Anspruch: High-Performance-Räder dort zu zeigen, wo sie sich im absoluten Grenzbereich bewähren müssen.“
Auch aus Sicht der Vermarktung ist der Ausbau der Kooperation ein wichtiges Signal. „Onboard-Bilder sind für die 24h Nürburgring ein Schlüssel, um die Faszination der Nordschleife unmittelbar zu den Fans zu bringen“, erklärt Matthias Wurm, Managing Director der Skyline Management GmbH, Vermarktungs- und Medialisierungspartner der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. „Mit BBS Motorsport haben wir einen Partner an Bord, der im internationalen Motorsport hervorragend verankert ist und genau versteht, dass Bilder und Geschichten die Faszination dieses Rennens transportieren. Die zusätzliche Präsenz in der Boxengasse und die Einbindung in unsere Bewegtbildproduktion sind deshalb ein Gewinn für alle Beteiligten – für das Rennen, für BBS Motorsport und vor allem für die Fans.“
(Text: ADAC Nordrhein 24h-Presse - www.24h-rennen.de)

08.12.2025 - 24h Nürburgring - Zeitpläne für 24h und 24h Qualifiers veröffentlicht
Noch vor dem Jahreswechsel haben die Verantwortlichen der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring den Zeitplan für das Langstrecken-Highlight vom 14. bis 17. Mai 2026 veröffentlicht. Aktive, Fans und Teams können damit frühzeitig ihre Planungen für das kommende Jahr beginnen. Das Programm reicht vom historischen Langstreckensport bis zu den Hightech-GT3-Boliden im 24h-Starterfeld und macht das Wochenende einmal mehr zum Rennfestival der Superlative auf der legendären Nordschleife. Auch der detaillierte Ablauf für die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers vom 17. bis 19. April 2026 steht fest. Das Prolog-Wochenende einen Monat vor dem Rennen des Jahres bietet zwei Vierstundenrennen, die neben der Vorbereitung auf den Saisonhöhepunkt auch als vierter und fünfter Lauf zur Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) zählen. Aufgewertet wird das Programm durch den zweiten Lauf zur neuen Deutschen Historischen Langstrecken Meisterschaft (DHLM). Die Zeitpläne sind ab sofort unter folgenden Links zu finden:
https://www.24h-rennen.de/zeitplan/
https://www.24h-rennen.de/zeitplanq/
Bei den eigentlichen 24h gehört der Auftakt der vier Veranstaltungstage auch 2026 der RCN, deren Leistungsprüfung am Donnerstagvormittag erstmals auf der Gesamtstrecke aus Nordschleife und Grand-Prix-Kurs ausgetragen wird. Direkt im Anschluss beginnt der Trainingsbetrieb für die 24h mit dem ersten Qualifying am Nachmittag. Am Abend steht das lange Nachtqualifying im Mittelpunkt, das bis 23:30 Uhr läuft und vielen Teams die entscheidenden Runden bei Dunkelheit ermöglicht. Wenn ab 20:00 Uhr die Scheinwerferkegel durch die Eifelnacht schneiden, flackern rund um die Nordschleife die Lagerfeuer der Fans – Endurance-Romantik in Perfektion.
Am Freitag rückt die neue Deutsche Historische Langstrecken-Meisterschaft (DHLM) in den Fokus: Nach ihrem Qualifying am Donnerstag bestreitet sie am Nachmittag ein dreistündiges Rennen auf der Gesamtstrecke. Das Erbe der über viele Jahre beliebten ADAC 24h-Classic tritt damit ein offizielles Meisterschaftsprädikat des DMSB an, deren vier Saisonläufe auf der Gesamtstrecke des Nürburgrings ausgetragen werden. Sie führt damit nicht nur die Tradition der 24h-Classic fort, sondern wertet den historischen Langstreckensport am Ring zugleich weiter auf. Ergänzt wird das Programm an allen drei Tagen durch die Tourenwagen-Legenden, die mit Qualifying und zwei Rennen auf dem Grand-Prix-Kurs eine Brücke zu der Tourenwagen-Ära schlagen, in der viele Fans ihre ersten 24h-Erinnerungen gesammelt haben.
Der Freitagvormittag gehört der Zeitenjagd der schnellsten Teams im 24h-Starterfeld. Für die Fahrzeuge der Startgruppe 1, in der etwa die Klassen SP9, SP-X, SP-Pro und SP11 ins Rennen gehen, wurde der Modus dabei überarbeitet. Im dreistufigen Top-Qualifying kommen nur die Schnellsten jeder Session in das jeweils nächste Top-Qualifying. Die ersten beiden Durchgänge gibt es am Freitagmorgen, das finale Top-Qualifying 3 dann am frühen Nachmittag. Erst in ihm wird dann auch die Pole-Position vergeben. Der bewährte mehrstufige Modus wird für 2026 auf Basis der bisherigen Erfahrungen weiter verfeinert und so ausgestaltet, dass er für Fans wie Aktive noch leichter nachvollziehbar wird. Details dazu sind noch im Feintuning und werden zu einem späteren Zeitpunkt gesondert bekannt gegeben.
Bevor die Pole vergeben wird, können sich die Fans aber noch auf das „normale“ Qualifying 3 freuen, das die anderen Teams ins Blickfeld rückt: In dieser Session sind die Top-Qualifying-Fahrzeuge nicht startberechtigt. So kämpfen die übrigen Teams ungestört um ihre Positionen in der Startaufstellung der zweiten und dritten Startgruppe. Am Samstagvormittag folgt das Warm-up auf der Gesamtstrecke, bevor die Tourenwagen-Legenden mit ihrem zweiten Rennen den finalen sportlichen Auftakt bilden. Anschließend beginnt die Startaufstellung der 24h, um 14:40 Uhr geht es in die Formationsrunde für den Rennstart um 15:00 Uhr.
Eine Aufwertung erhalten die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers im April. Die Qualifyings am Samstag- und Sonntagvormittag eröffnen die beiden Renntage. Am Samstagabend steht das erste Vierstundenrennen auf dem Programm, am Sonntag folgt nach Top-Qualifying und Startaufstellung der zweite Vierstundenlauf. Beide Rennen zählen erneut zur ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), die 2026 in ihre 50. Saison startet. Einen zusätzlichen Akzent setzt der neu integrierte Lauf zur DHLM: Dem Qualifying am Freitagnachmittag folgt samstags der Saisonauftakt mit einem dreistündigen Klassik-Rennen. Und auch die jüngsten Motorsportler erhalten wieder eine Plattform: Im Fahrerlager laufen das gesamte Wochenende über Läufe im eKart-Slalom für junge Pilotinnen und Piloten ab 8 Jahren.
(Text: ADAC Nordrhein 24h-Presse - www.24h-rennen.de)

05.12.2025 - GT Masters - Haupt Racing Team gibt erste Fahrer für Saison 2026 bekannt
Das Haupt Racing Team wird auch 2026 im ADAC GT Masters starten. Die Mannschaft aus Drees am Nürburgring plant, in der kommenden Saison erneut drei Ford Mustang GT3 ins Rennen zu schicken. Vier der sechs Piloten, die 2026 für den amtierenden Teammeister ins Lenkrad greifen werden, stehen bereits fest. Mit Emil Gjerdrum (18/NOR), Alain Valente (29/CHE), Kiano Blum (18/AUT) und Max Cuccarese (19/ITA) setzt HRT auf eine Mischung aus zwei erfahrenen ADAC GT Masters Piloten und zwei Newcomern. Die konkreten Fahrerpaarungen sowie die Besetzung der noch offenen Cockpits werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. Das ADAC GT Masters startet vom 24. bis 26. April auf dem Red Bull Ring in Österreich in die neue Saison. Tickets gibt es ab 49 Euro unter dtm.com.
Emil Gjerdrum wird 2026 in sein zweites Jahr im ADAC GT Masters starten. In der abgelaufenen Saison fuhr der Norweger im Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 und sammelte bereits einige Führungskilometer sowie eine Podiumsplatzierung. Zuvor war er zwei Jahre in der ADAC GT4 Germany unterwegs. Mit Alain Valente nimmt ein alter Bekannter wieder hinter dem HRT-Lenkrad Platz. Der Schweizer hat bereits einige Erfahrung in der GT3-Nachwuchsliga des ADAC, wo er 2023 mit HRT Vizemeister der Fahrerwertung wurde. In der abgelaufenen Saison trat er im Audi R8 LMS GT3 Evo an.
Kiano Blum ist ein aufstrebendes Talent im HRT-Fahrerkader. Der Österreicher errang im Kartsport unter anderem in der Deutschen Kartmeisterschaft den Rookie-Titel 2021 und wurde im darauffolgenden Jahr Vizemeister. 2024 wechselte Blum in den Porsche Carrera Cup Deutschland und machte auch hier mit starken Leistungen auf sich aufmerksam. Der 19-jährige Italiener Max Cuccarese war in den letzten Jahren mit leistungsstarken Monopostos in der BOSS GP-Serie unterwegs, wo er die Saison 2024 als Rookie of the year abschloss.
Mit diesen Talenten visiert das Haupt Racing Team die Titelverteidigung im ADAC GT Masters an. In der abgelaufenen Saison hatte die Mannschaft mit der Fahrer- und Teammeisterschaft, dem Silver Cup und der „Road to DTM“-Wertung durch Finn Wiebelhaus vier Titel gewonnen. „Nach dem überaus erfolgreichen Jahr 2025 führen wir in der nächsten Saison unser Nachwuchsprogramm im ADAC GT Masters fort“, sagt HRT-Geschäftsführer Ulrich Fritz. „Auch für die kommende Saison haben wir vielversprechende Talente gewinnen können, die sich im ADAC GT Masters weiterentwickeln können. Auch unsere weiteren Ford Mustang GT3 möchten wir mit genauso schlagkräftigen und jungen Fahrern besetzen, um erneut in der Meisterschaft weit vorne zu landen.“
(Text: ADAC Motorsportpresse - www.adac-gt-masters.de)

02.12.2025 - VLN/NLS - RAVENOL intensiviert Engagement am Nürburgring – NLS wird zur ‚ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie‘
RAVENOL und die ADAC Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) heben ihre Partnerschaft auf ein neues Niveau. Ab sofort trägt die Rennserie den Namen ‚ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie‘. Seit der Saison 2024 ist RAVENOL bereits exklusiver Schmierstoffpartner der NLS. Mit der Übernahme des Titelrechts betont das Unternehmen seine enge Verbindung zur legendären Nürburgring-Nordschleife und zum Langstreckensport.
Mike Jäger, Geschäftsführer der VLN, unterstreicht die Bedeutung der Zusammenarbeit: „Die Titelpartnerschaft mit RAVENOL zeigt unser klares Bekenntnis zum Langstreckensport auf der Nordschleife. Die ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie gewinnt durch diesen starken Partner an Stabilität und Planungssicherheit. Das ist ein wichtiges Signal an Teams und Fans, dass wir die Serie weiterhin erfolgreich und professionell entwickeln.“
Martin Huning, Motorsport-Director bei RAVENOL, ergänzt: „Seit 2024 sind wir Schmierstoffpartner der NLS. Nun auch Titelpartner zu sein, freut mich besonders. RAVENOL ist bereits Titelpartner der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring, bei denen viele NLS-Teams antreten. Viele dieser Teams gehören zu unseren Partnern und Kunden. Das Titelrecht der ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie ergänzt unser Engagement ideal.“
Mit dem Titelrecht stärkt RAVENOL seine Rolle als Premium-Partner des Langstreckensports in der Eifel. Dieses erweiterte Engagement ist ein klares Bekenntnis zur Motorsport-Szene und zur Marke Nürburgring. Die Partnerschaft sichert RAVENOL eine prominente und dauerhafte Präsenz auf einer der wichtigsten Motorsportplattformen weltweit und würdigt die Tradition der Nürburgring-Nordschleife.
Die RAVENOL GmbH ist eine international agierende Marke der Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH aus Werther und hat sich auf die Entwicklung, Herstellung und den Vertrieb hochwertiger Schmierstoffe spezialisiert. Mit einem umfassenden Sortiment an Motoren- und Getriebeölen, Hydraulikflüssigkeiten sowie Spezialprodukten liefert RAVENOL Produkte in weit über 100 Länder weltweit. Das Unternehmen nutzt die extremen Bedingungen des Motorsports, darunter die Nürburgring-Nordschleife und vor allem den GT-Sport, als mobiles Testlabor, um die konstant hohe Leistungsfähigkeit seiner Produkte unter Beweis zu stellen und die Ergebnisse direkt in die Serienentwicklung einfließen zu lassen.
(Text: VLN-Presse/PR - www.vln.de)